A un mes del último incremento y luego de que el INDEC informara una inflación récord de 4,8% en marzo, desde este sábado, YPF aumentará un 6% sus combustibles.

No es una sorpresa: a mediados de marzo, la petrolera estatal había anunciado que este año aplicará una suba del 15% en tres tramos para ajustar sus márgenes (sin contar las subas de impuestos). El primero fue en marzo, de 8%. Y el de ahora será de 6%.

El próximo y supuestamente último incremento será en mayo, lejos de las elecciones legislativas que, inicialmente iban a ser en agosto (PASO) y ahora se está discutiendo.

Aunque la petrolera todavía no comunicó su nueva lista de precios, se estima que el litro de nafta súper subirá de $ 81 a $ 85,80 en la Ciudad.

En general, una vez que YPF, que es la líder del mercado, aplica un incremento sobre las naftas y el gasoil, el resto de las empresas del sector la siguen en los días posteriores.

En los tres primeros meses de 2021 la suba de los combustibles de las diferentes empresas promedia el 13%, a la par de la inflación.

El aumento de los combustibles tiene un doble efecto sobre los precios. Impacta en forma directa por el incremento en los surtidores y a la vez tiene un peso indirecto porque encarece el transporte, lo que lleva a remarcaciones secundarias en distintos productos.

Desde agosto pasado, los combustibles acumulan un alza de 40%. Sin embargo, el CEO de YPF, Sergio Affronti, ya dijo que solo el 14% de ese monto implicó una mejora de rentabilidad para las empresas; el resto fueron para trasladar el incremento del impuesto a los combustibles y para actualizar las tarifas de biocombustibles.

Este año, YPF anunció inversiones por US$ 2.700 millones, de los cuales US$ 2.100 millones irán a exploración y producción. Una buena parte de este paquete -unos US$ 600 millones- se destinará a proyectos ligados a compromisos asumidos en el Plan Gas.

FUENTE: CLARÍN